Guide pour voyager en voiture en Islande : routes, location, assurance

La meilleure façon d’explorer l’Islande reste la conduite, car il n’existe actuellement aucune ligne de chemin de fer permettant de se déplacer d’un point à un autre. C’est le meilleur choix surtout si vous êtes au moins 4 personnes, vous pouvez donc diviser les coûts de la location et du carburant. Voyager en voiture en Islande vous permet de confectionner un trajet sur-mesure, en vous arrêtant n’importe où avec la prudence et l’attention nécessaires. Dans ce pays, les paysages se succèdent, alternant plages, chutes d’eau, montagnes, étendues de lave et lagunes de glace. Avec une voiture, vous réduisez les temps et les distances pour pouvoir profiter des sites que vous auriez eu du mal à atteindre sans ce moyen de transport. Ce type de voyage est une expérience incroyable qui demande attention et prudence. Le temps, l’état des trajets  et le fait d’être exposé à une nature qui fait ce qu’elle veut sont des éléments qui requièrent une attention particulière lorsque vous décidez de prendre le volant pour explorer l’île. 

Ce qu’il faut savoir avant de conduire là-bas ?

D’abord, dans ce pays, on roule à droite, et on dépasse à gauche. Les limitations de vitesse sur les routes islandaises sont signalées par des panneaux. Il va de soi que la vitesse doit toujours être modérée en fonction des conditions météorologiques et du revêtement de la route. Aussi parce que sur certains types de voie, comme les chemins de terre ou les trajet de l’intérieur F-Roads, la vitesse recommandée pour une conduite sûre est bien inférieure à la limite. De plus, peut-être en raison de l’augmentation du trafic due au flux de touristes, les radars de vitesse sont fréquents. Souvent, ils sont intégrés directement dans la voiture de patrouille. En cas de faute, vous encourez d’éventuelles pénalités comme une remise de la voiture qui sera remboursée sur votre carte de crédit fournie au moment de la réservation. Les amendes pour excès de vitesse dans ce pays sont très élevées. Pour quelques kilomètres de plus que la limite autorisée, vous devrez débourser une somme importante. Dans ce pays, le port de la ceinture de sécurité est obligatoire pour tous les passagers de la voiture et sur tous les types de routes. Les enfants de moins d’un mètre et demi ne peuvent voyager à l’avant ou à l’arrière du véhicule que s’ils sont équipés de ceintures de sécurité et après avoir suspendu l’airbag. Les enfants de moins de trois ans ont besoin d’un siège auto, tandis que ceux qui mesurent plus d’un mètre et demi doivent avoir une chaise haute et être attachés à l’aide d’une ceinture de sécurité.

Concernant les feux de croisement avant de la voiture qui, ils doivent toujours être allumés, de jour comme de nuit, sur n’importe quelle route. Avant de partir, il est important de vérifier que tout est en parfait état de fonctionnement lumières, indicateurs de position, roues, chauffage, climatisation, stéréo. Si ce n’est pas le cas, il faut le signaler immédiatement à la société de location de voiture. En raison de la beauté de la nature que vous rencontrerez, il sera très fréquent que vous ayez envie de vous arrêter pour prendre des photos. Les rues sont souvent étroites et ne comportent pas beaucoup de places latérales réservées au stationnement des voitures. Peut-être que peu de automobile passeront, mais il est toujours dangereux de s’arrêter au milieu de la route. Attendez plutôt la première place utile et spacieuse pour vous garer sans créer de danger pour vous ou pour les autres. La sécurité doit être votre première priorité lorsque vous voyagez. Bien que les routes ne soient pas aussi fréquentées, surtout dans certaines régions, il vaut mieux rester prudent.

 Avec une densité de population de 3 habitants au kilomètre carré, il y a plus de moutons que d’hommes sur l’île. C’est pourquoi il n’est pas rare de les rencontrer sur les côtés ou au milieu de la chaussée, surtout en septembre et octobre. Gardez les yeux ouverts à tout moment, gardez une vitesse modérée et préparez-vous à freiner à la dernière seconde pour éviter l’impact avec le mouton suicidaire. La limite d’alcoolémie est de 0,5. Vous risquez une amende assez salée, une suspension de la licence et, dans les cas plus graves, une peine d’emprisonnement si vous enfreignez ce règlement. Comme l’alcool n’est déjà pas bon marché en dans ce pays, une telle mésaventure pourrait vous coûter un bras et un pied sur la route.

Exigences et documents requis pour conduire

La condition préalable pour conduire sur l’île est la possession d’un permis de conduire valide en caractères latins depuis au moins un an. Toutes les licences délivrées dans l’Union européenne, aux États-Unis et au Canada sont valables sur le territoire islandais. Il n’est donc pas nécessaire d’avoir un permis de conduire international. Prenez toujours avec vous votre permis de conduire, votre passeport, une copie de votre police d’assurance et la carte grise du automobile. Une condition supplémentaire est l’âge de la personne qui conduira la voiture louée. Vous devez avoir au moins 20 ans pour une petite voiture et 23 ans pour un 4×4 ou un minibus dans certains cas, même 25 ans. Cet âge minimum peut varier selon les entreprises. En effet, certaines l’élèvent à 21 ans tout en permettant au guide d’aller jusqu’à 20 ans moyennant un supplément. Pour les voitures de 9 places ou plus, vous devez posséder un permis D ou B si vous l’avez obtenu avant mars 1990.

Pour parcourir en voiture en toute sécurité, vous devez toujours être conscient des conditions météorologiques, de la circulation et de l’état des routes. Pour ce faire, il existe un certain nombre de sites web et d’applications utiles à consulter avant votre départ et pendant votre expédition. L’autorité islandaise des transports a publié des brochures contenant des informations sur la conduite dans le pays, distribuées par les sociétés de réservation de voitures elles-mêmes. Il va sans dire que le respect de la signalisation routière est essentiel pour ne pas se mettre en difficulté et conduire en toute sécurité. Autrefois, les panneaux de signalisation n’étaient rédigés qu’en islandais, mais il semble que l’anglais ait été ajouté pour faciliter la tâche des nombreux touristes qui empruntent les rues islandaises chaque année. En tout cas, ils sont tout à fait compréhensibles et utiles lors des conduites. Ce type d’expédition implique toujours une grande attention à ce que vous rencontrez en chemin. Attention à ÓFÆRT ou LOKAРsur un panneau. Ce mot islandais indique que la route est fermée et inaccessible. Il vaut donc mieux la contourner.

Connaître les routes islandaises

Connaître les routes et leur nature vous permet de les affronter en toute sécurité. Lorsque vous planifiez votre trajet avant le départ, prenez note des voies que vous devrez emprunter pour atteindre les lieux qui vous intéressent. Ainsi, vous pourrez par la suite consulter les avis d’autres utilisateurs qui l’ont vécu. Vous éviterez les mauvaises surprises. Vous pouvez le faire en consultant une carte, papier ou virtuelle, et en suivant le nom ou le numéro de rue. Le fait de savoir approximativement où vous allez conduire vous aidera également à choisir la voiture à louer.

Conduite sur le périphérique

Le périphérique, dans le Hringvegur, est une route circulaire d’environ 1340 kilomètres qui fait le tour de l’île et touche les principaux points d’intérêt. Faites une petite escale pour profiter des vues et visiter les nombreuses attractions. Sur une période de dix à quinze jours, en plus de la visite complète sans précipitation, vous avez la possibilité de faire des détours intéressants. Le périphérique est merveilleux et pratique, mais, si possible, prenez aussi des voies secondaires qui vous emmèneront dans des endroits incroyables, au sommet d’un glacier ou dans de petits villages isolés. Le périphérique, accessible à tous les types de véhicules, est principalement à deux voies et pour la plupart du temps le parcours n’est pas très difficile. Dans certaines sections, il y a des virages à l’aveugle, des bosses qui ne sont pas remarquées et des ponts étroits où une voiture passe à la fois. Dans ce dernier cas, ne paniquez pas. Fondamentalement, vous devez suivre la règle du passez qui vient en premier , toujours avec beaucoup de prudence et d’attention. Toutefois, s’arrêter pour faire attention n’est jamais une mauvaise idée.

Il est presque entièrement asphalté, à l’exception d’une route de terre dans la zone de Berufjörður. C’est précisément pour cette raison que si vous ne prévoyez pas d’emprunter d’autres types de routes et que vous comptez rester exclusivement sur le périphérique, vous pouvez louer une voiture utilitaire commune, au moins pendant la période estivale. En hiver, il est toutefois fortement recommandé de louer un 4×4. Ils ne seraient donc pas praticables avec une voiture normale. Sur le périphérique, il faut être très prudent lorsqu’on passe de l’asphalte à la terre, car il est plus facile de perdre le contrôle de la voiture. La meilleure chose à faire est de ralentir d’abord, dès que vous voyez le panneau qui indique le prochain tronçon de route de terre. Sa route principale, en hiver, en raison des intempéries, peut être fermée à la circulation dans certaines zones. Et non, vous ne pouvez pas passer. Ne tenez donc pas pour acquis votre circuit et soyez prêt à élaborer un plan de secours au cas où vous ne pourriez pas poursuivre votre route prévue.

Conduite sur route de terre

Seuls 5 000 des 13 000 kilomètres de route sont pavés. Il est donc facile d’imaginer que la conduite sur un chemin de terre n’est pas si rare. Les voies de gravier sont des routes secondaires, certaines en bon état, mais d’autres beaucoup moins, comme celles de l’intérieur des terres, des montagnes et de nombreuses autres trajet secondaires. La vitesse maximale autorisée sur ce type de route est de 80 km/h, à réduire en cas de mauvais temps. En général, sur les chemins de terre, il est important de modérer votre vitesse pour éviter de soulever des cailloux ou des pierres qui pourraient endommager votre voiture ou d’autres personnes. Les routes de terre peuvent être empruntées soit par une voiture normale, soit par un 4×4. Certaines routes de terre sont fermées pendant la période hivernale jusqu’en avril et mai en raison de la neige, de la boue et des mauvaises conditions météorologiques.

Conduite sur les routes F dans les Highlands ou les cols de montagne

Les routes F sont des voies de montagne. En fait, la lettre « F » signifie Fjallvegir en islandais, ce qui se traduit en montagne. Ces voie présentent deux caractéristiques de base. Elles ne sont ouvertes que quelques mois par an au milieu de l’été et elles doivent être équipées d’une voiture 4×4 dans certains cas, même des 4×4 spéciaux. Ces types de voie se rencontrent dans la région des Highlands et sur les cols de montagne. Ces trajet, marquées de la lettre F suivie d’un numéro d’identification, nécessitent une machine 4×4. Dans certains cas, des Super Jeeps plus blindées et spécifiquement modifiées pour ce type de terrain sont nécessaires. Elles ne sont même pas ouvertes toute l’année, mais seulement à certaines périodes. Compte tenu de l’imprévisibilité du temps, leur ouverture peut être retardée si les conditions de sécurité ne sont pas respectées. Ils sont généralement ouverts pendant la période estivale, de juin à septembre. Dans certains cas, elles peuvent rester complètement fermées, surtout lorsque d’énormes mares de boue difficiles à traverser se forment à cause du dégel. Si le sol ne se dessèche pas complètement, elles sont inaccessibles et extrêmement dangereuses.

Les F-Roads offrent des scénarios incroyables, mais en même temps, ce sont aussi les trajets les plus dangereuses. La prudence est l’ingrédient principal d’un parcours dans ces régions. La vitesse doit être limitée. Les Highlands sur la carte sont une zone de 40 000 m2. Elles sont pratiquement inhabitées et caractérisées par des décor incroyables comprenant des glaciers le plus célèbre est le Vatnajokull, des montagnes, des volcans actifs, des champs de lave et des réserves naturelles. Conduire dans les Highlands de l’intérieur est une tout autre affaire que de conduire sur le périphérique ou le long de la côte. Ici, en fait, toutes les voie sont des chemins de terre de type F et il n’est pas rare de devoir traverser des rivières à gué pour aller plus loin, car les ponts sont très rares. Il s’agit de voie étroites et caillouteuses, avec peu de stabilité sur les côtés. Les conditions météorologiques changent très rapidement dans les Highlands et il n’est pas rare de voir des tempêtes de sable.

Sur certains sites, vous pourrez lire que la F35 Kjölur peut être conduite sans problème même avec une petite auto, et c’est effectivement le cas, car en été, le bus circule également dessus. Toutefois, rappelez-vous qu’il n’y a pas d’assurance pour couvrir les éventuels dommages causés à votre petite auto par la conduite sur ce type de voie. La F 35 est une route de type F, cependant, le 4×4 est obligatoire, quel que soit son état réel de contrôle technique. Si vous n’avez pas envie de conduire, vous pouvez toujours opter pour l’un des nombreux circuits organisés ou prendre les bus réguliers avec 4 roues motrices qui traversent ces zones. Certains d’entre eux font de courts arrêts dans des lieux d’intérêt touristique et s’arrêtent quelques heures au terminus avant de repartir. La seule trajet à péage, et  toll vegur , est un court tronçon du périphérique au nord de la capitale qui passe sur le Hvalfjörður,  fjord de baleine en raison de la présence de ces merveilleux mammifères dans le passé. Le tunnel, construit en 1998, descend à 165 mètres sous le niveau de la mer. Avant sa construction, on pouvait y accéder de l’autre côté par le ferry ou en prenant la voie qui longe le fjord. Le tunnel a facilité les choses. Le péage est abordable et vous payez en espèces ou par crédit, au poste de péage situé du côté nord. Si vous vous dirigez vers le nord, vous le rencontrerez à la sortie. Il y a des détecteurs de vitesse dans la galerie, alors restez dans les limites prescrites.

Conseils de conduite : passage à gué

Le gué d’une rivière n’est pas une manœuvre recommandée si vous n’êtes pas un expert minimum. En plus, vous n’êtes jamais sûr de la profondeur de la rivière et vous risquez de vous enliser. La plupart des rivières des Highlands ne peuvent être traversées qu’avec des 4×4 spécifiques et équipées. Dans tous les cas, si vous décidez de passer le gué, soyez prudent en effectuant une petite reconnaissance. Marchez dans la rivière pour vérifier sa profondeur et pour voir s’il y a des obstacles à l’intérieur comme de gros rochers. Prenez compte de l’intensité du courant. Il y a certains composants du véhicule qui ne doit pas entrer en contact avec l’eau, notamment l’alternateur, l’unité de contrôle électronique et l’admission d’air du moteur. Veillez à ce que la profondeur soit telle que l’eau n’atteigne pas le moteur. Avant de traverser la rivière à gué, assurez-vous que les roues motrices sont déjà en place. Procédez lentement et prudemment, en utilisant la vitesse la plus basse et en évitant de changer de vitesse pendant l’immersion dans la rivière. Procédez en diagonale, dans le sens du courant, pour faciliter au maximum la manœuvre. Maintenez une vitesse constante, sans accélérer brusquement et sans s’arrêter. Si la voiture reste bloquée, ne coupez pas le moteur afin qu’il ne puisse pas entrer par le tuyau d’échappement. Le point le moins recommandé pour traverser une rivière semble être celui est la plus calme, car il correspond généralement au point le plus profond. Vérifier la profondeur de la rivière est la chose à faire avant de procéder, mais cela ne vous met pas nécessairement à l’abri du danger. Rappelez-vous que la plupart des compagnies d’assurance ne couvrent pas les dommages causés par le passage à gué d’une rivière. Chaque année, de nombreux touristes sont obligés de payer des factures exorbitantes pour réparer les dégâts après un gué qui a mal tourné. Certaines compagnies proposent toutefois une option d’assurance pour le gué.

Conduite hors route

La conduite hors route est illégale et peut être sanctionnée par une amende substantielle. Cette contravention est attribuée par la police. Le seul moment où elle est autorisée est lorsque le sol est gelé mais il sera moins sûr d’y conduire. La conséquence de la conduite hors route n’est pas toujours uniquement pécuniaire. Lorsque vous voyagez sur la route, vous devez toujours vous rappeler que s’il n’y a pas de panneau indiquant l’itinéraire, il vaut mieux éviter d’aller plus loin, même s’il y a d’autres traces de pneus. La conduite hors trajet est illégale, car le sol, en particulier celui recouvert de mousse, est extrêmement délicat. Si on marche dessus, il peut ne pas pousser pendant des décennies.

Conduite en hiver

L’hiver est une période spectaculaire qui offre des décor enneigés, des chutes d’eau gelées et une atmosphère vraiment unique peut-être aussi parce qu’à cette époque de l’année il y a moins de touristes. Mais c’est une période peu clémente d’un point de vue atmosphérique en raison de la neige, de la glace, du brouillard et du vent. Voyager en automobile en hiver dans cette île exige donc plus de prudence et de préparation. Si vous restez sur le périphérique, vous pouvez opter pour une voiture normale avec des pneus hiver. Mais n’oubliez pas que certains endroits peuvent vous être inaccessibles de toute façon. En fin de compte, un 4×4 en hiver est le bon choix, car il convient dans tous les cas. Un autre aspect à prendre en compte ici est le fait qu’en hiver, les heures de lumière du jour diminuant considérablement. Vous devez donc bien planifier votre itinéraire et calculer le temps nécessaire pour vous rendre d’un point à un autre sans avoir à conduire pendant de nombreuses heures dans l’obscurité ou à arriver à une destination alors que la nuit est déjà tombée.

Lorsque vous conduisez, il est également important de nettoyer votre auto. Enlever l’excès de neige avant de partir pourrait vous aider à conduire en toute sécurité. Il suffit de penser aux voyants lumineux qui peuvent ne pas être vus s’ils sont couverts par la neige. En hiver, même lorsque la voie est dégagée, soyez prudent et modérez votre vitesse, car il peut y avoir une couche de glace très fine et invisible qui la rend glissante. Évitez les freinages brusques ou les manœuvres qui pourraient faire perdre de l’adhérence aux pneus. Vérifiez toujours les informations relatives à la circulation sur les sites web officiels et les applications avant de partir et pendant votre voyage. Soyez prudent, car il peut arriver que certaines itinéraire, même si elles sont déclarées inaccessibles et fermées, n’aient pas de panneaux d’interdiction ou de barrages routiers. Pendant l’hiver, certaines chemins pourraient être fermées, sûrement les itinéraire F, mais parfois aussi certaines passages secondaires de terre ou le périphérique lui-même, pour cause de mauvaises conditions météorologiques ou pour des raisons d’entretien et de nettoyage.

Conduire son camping-car

Louer un camping-car peut être un choix judicieux, surtout si vous voulez économiser quelque chose. Les camping-cars sont généralement bien équipés et presque tous disposent d’installations de base telles que les lits, réfrigérateur, chauffage et bouteilles de gaz. Les autres automobiles disposent également de petits éviers, ce qui est un confort non négligeable lorsqu’on vit dans la rue pendant plus d’une semaine. Dans les zones de camping équipées ou dans les nombreuses piscines thermales et communautaires islandaises. Dans ce pays, la douche, avant de plonger dans la piscine, se fait sans maillot de bain. La location de camping-cars à des fins touristiques a augmenté de façon spectaculaire ces dernières années. Si tous les campings sont ouverts en été, de nombreux campings ferment en hiver. Conduire un camping-car demande un minimum d’expérience et un peu plus de prudence. Il est évident qu’il y a certains aspects à surveiller, si vous n’y êtes pas habitué, vous risquez de les négliger. Pour n’en citer que quelques-uns, rechargez l’eau lorsque c’est possible gratuitement dans les stations-service et les campings et évacuez l’eau sale dans les zones de camping appropriées.

Le vent

Le vent dans ce pays peut avoir une puissance incroyable, suffisante pour balayer un camping-car de la route. C’est donc aussi l’un des dangers les plus fréquents sur la trajet lorsque l’on voyage en voiture. Tout d’abord, vous devez toujours faire attention à modérer la vitesse, ou à vous arrêter si le vent est très fort. C’est pour cette raison que de nombreuses automobile font du hors-piste. Avec un vent de 15/25 mètres par seconde, il y a une alerte pour les camping-cars, les caravanes et les remorques, au-dessus de 26 mètres. Les petites voitures doivent également rester vigilantes. Au-dessus de 30 mètres par seconde, il est inutile de circuler. Enfin, vous devez également être prudent lorsque vous sortez de la voiture, en tenant la porte qui pourrait vraiment rester dans votre main en raison d’une forte rafale.

Stations-service

Les stations-service sont moins fréquentes dans certaines régions. Veillez donc à toujours avoir une bonne réserve d’essence et de tout ce dont vous pourriez avoir besoin. La plupart d’entre eux sont en libre-service et nécessitent un paiement par crédit. Une idée pour ne pas se compliquer la vie pourrait être d’acheter des cartes de carburant prépayées. Le conseil, lorsque vous quittez les zones les plus fréquentées, est de mettre du carburant dès que vous rencontrez une station-service. Les zones de service ne servent pas seulement à faire le plein, mais aussi à préparer des repas rapides à l’Islandaise. On parle de hot-dogs chauds et bon marché, très appréciés. Un arrêt dans une station-service est une étape fondamentale et caractéristique lors de ce parcours. Il est très important de faire des réserves de nourriture, de boissons et de papier toilette lorsque vous en avez l’occasion. Il serait également bon de faire une petite réserve d’eau à garder dans la voiture, non seulement pour la boire quand vous avez soif, mais aussi pour l’utiliser en cas de problèmes techniques liés au moteur. Les stations-service disposent souvent de zones dédiées au nettoyage gratuit de la voiture.

Louer une voiture : documents requis pour la location ?

Les éléments suivants sont nécessaires pour louer de la voiture : une pièce d’identité, passeport, un permis de conduire valide et une carte de crédit une seule suffit pour tout le groupe, techniquement, ce devrait être celle du locataire et du conducteur. Les entreprises ont toujours besoin d’une carte de crédit, qui sera utilisée pour couvrir tous les frais supplémentaires pendant le voyage, tels que les pénalités, les dommages  ou l’essence. Les distributeurs automatiques, les cartes prépayées ne sont pas acceptés. Souvent, la carte de crédit requise doit être spécifiquement au nom du conducteur, qui signera le contrat de location. Pour certaines sociétés, il suffit qu’elle soit au nom de l’un des passagers.

Comment se rendre à la voiture de location depuis l’aéroport ?

La plupart de ces locateurs possèdent un bureau près de l’aéroport de Keflavik où atterrissent les vols internationaux. En général, les bureaux sont situés juste à l’extérieur de la plate-forme aéroportuaire. Pour y accéder, il existe un service de navette gratuit avec 4 arrêts différents selon la compagnie. Les bureaux sont généralement ouverts 24 h/ 24, mais il est toujours bon de vérifier les horaires sur le site de la société.

Assurance

L’assurance est également un aspect complexe et controversé du voyage. Tout d’abord parce que, en plus de la base, plusieurs options de couverture d’assurance peuvent être ajoutées, mais elles affectent le prix total de la location. Soyez attentif au choix de la société en considérant non seulement le prix de l’auto, mais surtout la question de l’assurance. Certaines entreprises proposent des formules d’assurance complètes, qui comprennent également des assurances facultatives, à des prix très abordables. Il faut comparer et calculer. En principe, cependant, il n’y a jamais de couverture d’assurance qui, d’une manière ou d’une autre, élimine complètement les franchises. La plupart des assurances ne couvrent pas les dommages causés aux pneus, aux portes de voiture si elles sont causées par le vent, en bas et en haut, à la suite d’une conduite hors route ou à gué, ainsi qu’au pare-brise ou aux vitres.

Assurance facultative

Les assurances facultatives ne couvrent pas la totalité des dommages, mais prévoient plutôt une franchise que vous devez payer. Toutefois, elle ne couvre pas les dommages causés aux pneus, aux phares, aux vitres, à la carrosserie et au-dessous de caisses, à la batterie ou les dommages causés par les rivières à gué, les tempêtes de sable ou de cendres et la conduite sur des trajet de type F. Comme dans les autres cas, il s’agit d’une couverture partielle et le montant dû en cas de dommage est généralement indiqué. Ne réinitialisez donc pas totalement les franchises. Une astuce pour essayer d’avoir le moins de problèmes possibles, en réinitialisant la franchise, est de souscrire une autre assurance externe en plus de celle souscrite auprès de la société de location. En pratique, dans ce cas, les frais dus à l’entreprise pour un dommage qui n’est pas couvert par l’assurance à laquelle vous avez souscrit auprès d’eux sont compris. L’assurance pour les dommages causés aux phares, au pare-brise ou à la carrosserie des voitures par la conduite sur des chemins de terre n’est pas incluse dans le contrat classique. La protection contre les gravillons limite la responsabilité pour les dommages causés par la conduite sur des itinéraire non pavées, tels que les pierres qui pourraient heurter l’automobile et endommager la carrosserie.

Dans le sud du pays, dans les régions autour de Vatnajokull, Myrdalsjokull, Solheimajokull, de violentes tempêtes de sable ou de cendres dues par exemple à l’éruption d’un volcan peuvent se produire, ce qui peut sérieusement endommager l’auto. Ce type de dommage est considéré comme l’un des plus coûteux. Il faut cependant dire qu’il est possible d’éviter ce type de situation en vérifiant les prévisions météorologiques et en évitant, au cas où les zones qui pourraient être touchées par de tels événements météorologiques. Les tempêtes de sable peuvent être prévues et évitées rapidement. Tout d’abord, ils sont plus probables au printemps et à l’automne, parfois même en hiver, alors qu’ils sont assez rares en été, car le vent est de moins en moins intense à cette période. Une tempête de sable nécessite un vent d’au moins 10 m/s et peu de pluie ces derniers temps. Le vent soulèverait en effet la terre et les cendres qui se sont déposées sur le sol. La plupart des tempêtes de sable se produisent dans certaines zones très spécifiques du sud et du sud-est de l’île : Landeyjarsandur, Meðalsandur, Mýrdalssandur, Leirur, Núpsvötn, Skeiðarárssandur, Holuhraun, Gljá, Rangársandur, Mýrar, Klausturfjara, Skógarsandur, Meðallandsfjörur og Höfn.

L’assurance contre le vol est la moins demandée et la moins recommandée, car les vols dans cette île sont plus que rares. Cette couverture d’assurance est spécifiquement liée au gué d’un fleuve fréquent dans les régions intérieures des Highlands et n’est proposée que par certaines compagnies de location de automobile. Il faut néanmoins être prudent, car il existe des conditions nécessaires pour que les dommages soient couverts. L’expédition est aussi un peu une aventure, mais le gué doit toujours être abordé en toute connaissance de cause. Un problème important concerne le montant de la caution qui est bloquée sur la carte de crédit lorsque vous réservez une automobile. Il n’y a pas de ligne générale, car chaque entreprise se comporte différemment. En principe, le blocage concerne un montant égal à la franchise plus un plein de carburant, mais il y a aussi des compagnies qui ne bloquent aucun montant sous certaines conditions. Il convient d’en tenir compte afin d’éviter que le montant bloqué ne dépasse le plafond autorisé par la crédit et n’empêche ainsi d’autres paiements d’être effectués.

Choix de la voiture

Le choix de la automobile est tout aussi important et a une grande influence sur le coût final, par exemple il y a une grande différence de prix entre une petite voiture et un 4×4. Afin de faire ce choix correctement, il est suggéré de prendre en compte trois éléments : l’itinéraire, le type d’itinéraire que vous emprunterez et la saison dans laquelle vous voyagerez. En été, si vous restez sur le périphérique ou les voies secondaires, vous pouvez vous passer du 4×4. Sur les chemins de terre en bas, il suffit de modérer sa vitesse. Vous n’aurez besoin que de quatre roues motrices si vous prévoyez d’entrer dans l’habitacle pour conduire les F-Roads. En hiver, cependant, la situation change et la neige peut compliquer les choses. Soyez toujours conscients de vos compétences en matière de conduite. Pour visiter cette région en été, il n’est pas nécessaire d’emprunter le 4×4, car les deux trajet principales n° 60 et 61 ressemblent pour la plupart au périphérique, à l’exception d’une section de la 60. Elles sont donc accessibles en toute sécurité même avec une automobile normale en modérant la vitesse pour éviter les cailloux sur la carrosserie. Il n’existe qu’une seule route F, la F66, où les quatre roues motrices sont obligatoires.

Choix de la société

Le choix de la société de réservation sur laquelle s’appuyer est également important. Ils sont nombreux et la fiabilité et la qualité du service ne sont pas toujours les mêmes. Les entreprises locales sont de plus en plus compétitives en termes de prix et de service. Vérifiez toujours sur le web les avis et opinions des entreprises avec lesquelles vous souhaitez louer, afin de vous faire une idée de leur service et de leur fiabilité. Lorsque vous prenez l’automobile, une sorte de contrôle sera effectuée par l’employé de service pour vérifier l’état de la voiture. Il vérifie et signale généralement sur une double feuille paire les dommages déjà présents et l’état du carburant. Soyez très prudent à ce stade et vérifiez à nouveau l’automobile en votre nom pour vous assurer que l’employé n’a rien manqué. Mentionnez les moindres dégâts que vous voyez de vos propres yeux. Cela vous permettra d’éviter toute mauvaise surprise lors de la prochaine livraison.

La plupart des entreprises offrent un kilométrage illimité. Opter pour un kilométrage limité n’est pas un choix pratique, car la différence de prix est minime et correspond plus ou moins à dix kilomètres supplémentaires. Vous serez alors libre de modifier votre emploi du temps, ce qui peut arriver en Islande, sans aucun souci ni paranoïa. Pour économiser de l’argent, réservez en ligne et un peu à l’avance. Comparez de plus en plus d’entreprises, évaluez également les forfaits tout compris et recherchez des commentaires sur le web. Assurez-vous d’acheter votre routeur avec connexion Internet directement auprès de l’entreprise de location. Souvent, le service offert coûte beaucoup plus cher que l’achat d’une sim de téléphone chargée de crédit téléphonique et avec une connexion Internet active. Désormais, grâce à la suppression de l’itinérance, vous pouvez passer des appels et surfer sur Internet sans frais supplémentaires. Il devient donc presque inutile de demander plus de trafic Internet. Lorsque vous louez la véhicule, vous pouvez choisir de la laisser au même endroit où vous l’avez prise ou si possible, à un autre endroit.